VNP208 VEM208 3/4" pulso Jet Valves do coletor de poeira

FLY/AIRWOLF VNP208 VEM208 3/4" válvula de jato de pulso de controlo electrónico

Características

A série 200 é uma gama de válvulas de diafragma adequadas para aplicações de coletores de poeira, em particular para limpeza de filtros de jato de pulso inverso de sacos de filtro, cartuchos, filtros de envelope,Filtros de cerâmica e filtros de fibras metálicas sinterizadasA série 200 inclui 7 modelos, de 3/4" a 3", todos com conexões de gás feminino roscado.O modelo de 1 1/2 "está disponível nas versões de diafragma simples e duplaAs válvulas de 2", 2 1/2" e 3" são duplas de diafragma, o que garante um tempo de abertura extremamente rápido, fluxos elevados e uma instalação fácil.As válvulas são construídas em alumínio fundido a pressão e têm um tratamento de pretensão anodizado que as protege de agentes corrosivos e ambientaisOs parafusos e parafusos são de aço inoxidável.
PNB, com piloto integrado
VEM, com ligação pneumática remota

Especificações

Estrutura

1. VEM208

2. VNP208

Exposição de produtos

Entrega
1Se os produtos que temos na loja, vamos enviá-lo ASAP após o pagamento.
2Se os produtos que foram personalizados, vamos concluir a produção dentro de um período de tempo especificado, e enviá-lo para fora da primeira vez, podemos prometê-lo.
3Também podemos enviar pela sua conta de entrega, se quiser.
4Temos uma variedade de maneiras de enviar mercadorias, geralmente DHL, Fedex, TNL serão maneiras normais.

Vantagem competitiva

Introdução
A válvula de pulso eletromagnético refere-se ao gás através da válvula em instante uma vez recebido um sinal elétrico.Por isso é chamado de válvula de pulsoA definição padrão da indústria de válvula de pulso eletromagnético para válvula piloto eletromagnética e válvula de pulso juntas, válvula de diafragma controlada por sinais elétricos.

Princípio de funcionamento
O controlador de pulso elétrico envia sinais de entrada para que a armadura eletromagnética atrai a barra em movimento.Abrir o buraco de equilíbrio para liberar o gás de pressão na cavidade posterior do diafragma rapidamenteO gás de pressão na cavidade frontal sustenta o diafragma para abrir a passagem e a válvula começa a limpar.
O sinal de pulso desaparece e a mola da armadura funciona imediatamente para retomar a barra em movimento, de modo a fechar o buraco de equilíbrio.O gás de pressão na cavidade traseira do diafragma e da mola trabalhar juntos para fechar a passagem da válvula para limpeza.
The damping hole in the diaphragm functions to damp the airflow when the moving bar of armature holds up for balancing and to transit the air to the back cavity as soon as the balancing hole is shut to close the passage and stop cleaning.

Introdução da prestação:
1. Primeiro, confirmar a válvula de pulso em boas condições e, em seguida, instalado
2A válvula de pulso será instalada diretamente na parede exterior da flange do colector de gás.a válvula de pulso correspondente ao tubo de pulverização e instalação adequadosPara evitar a instalação da válvula no fundo do colector de ar, se a válvula de pulso corresponder à traqueia e ao conector, o conector será utilizado apenas para fins de vedação.Não pode ser utilizado como componente de apoio estrutural.O tubo de pulverização e o colector de ar devem ser fixados independentemente.
3Para apertar a porca dura, o binário máximo é de 20 N*m.
4. O fio de controle de conexão precisa conectar de cada assento de válvula de controle elétrico. Preste atenção à linha para baixo para evitar chuva à prova d'água.Ele vai conectar a válvula de pulso e caixas de montagem eletromagnética de conexão de tubos de nylon.
5O sistema de colector de ar fornece pressão moderada e verifica a instalação de fugas.verifique se a interface é bolha)A pressão foi realizada sobre o airbag inflado (a pressão da válvula é de cerca de 0,03 ~ 0,86 mpa), recomendando para a pressão do ar 0,8 mpa máximo
6Testar a ventilação da válvula de pulso, ouvir toda a válvula piloto se está em funcionamento normal e se o som da ventilação do pulso é claro.