3/4" mola dos SS da válvula de solenoide 304 do jato do pulso da válvula do coletor de poeira da liga de alumínio
Basic Properties
Trading Properties
| nozes: | Alumínio (fundido) | Ferrolho: | 304 SS |
|---|---|---|---|
| Armadura: | 430FR SS | Selos: | Nitrilo ou fluororubber |
| Primavera: | 304 SS | parafusos: | 302 SS |
| Selos da porca do armário: | Nitrilo ou fluororubber | Diafragma Seat: | PA-6 (padrão) |
| Tamanho do porto: | 3/4" | Nome do produto: | CA20DD |
| Destacar | Pulse válvula solenóide,válvula de pulso jato |
||
1. Nome do produto: Válvulas do pulso do coletor de poeira da série do DD das válvulas de diafragma de CA20DD FLY/AIRWOLF 3/4" válvula de solenoide do pulso da liga de alumínio
2. Código de ordem
| Código pedindo | Tamanho do porto | Orifício | Valor do fluxo | Peso (quilograma) | ||
| G rosqueado | milímetro | Quilovolt | Cv | CA | RCA | |
| CA20DD | 3/4" | 20 | 12 | 14 | 1,25 | |
| CA45DD/RCA45DD | 1 1/2” | 40 | 44 | 51 | 2,30 | 2,15 |

3. A instalação
Para sua segurança não pressurize o sistema até que todas as válvulas e tubulações estejam fixadas inteiramente. Não tente remover uma válvula cabida quando o sistema estiver sob a pressão. 1. prepare o pipes* da fonte e do blowtube para serir a especificação da válvula. Avoid que instala válvulas debaixo do tanque. 2. Assegure-se de que o tanque e as tubulações estejam livres da sujeira, da oxidação ou do outro relativo à partícula ínfima. 3. Assegure-se de que ar da fonte esteja limpa e seca. 4. monte a válvula às tubulações de entrada e o blowtube à válvula, aperta a porca do armário. 5. os tanques e as tubulações devem independentemente ser contidos da válvula. 6. Faça conexões elétricas ao solenoide ou conecte o porto piloto de RCA à válvula piloto (válvulas de RCA somente). 7. aplique a pressão moderado ao sistema e à verificação para escapes da instalação. 8. pressurize inteiramente o sistema. 9. teste o fogo e escute o ruído apropriado da atuação e do pulso da batata frita.
4. Descrição
Válvula de diafragma do elevado desempenho com portos da porca do armário. Disponível com piloto integral ou como o telecontrole - válvula pilotada. Tomada em 90° à entrada.
5. Construção
| Construção | |
| Corpo | Alumínio (fundido) |
| Arruela | SS 304 |
| Armadura | SS 430FR |
| Núcleo e Plugnut | De aço inoxidável |
| Mola do núcleo | SS 304 |
| Selagem & disco | NBR (nitrilo/buna-n) |
| Parafusos | SS302 |
| Diafragma | PA-6 (padrão), fluororubber |
| Protegendo a bobina | Cobre |
| Conector | DIN43650A |
| Tensão | C.C.: 24V, C.A.: 24V, 48V, 110V, 230V |
| Temperatura de trabalho | -20 ao nitrilo de +85℃ sela -29 aos selos de +232℃ fluororubber |
| Classe da proteção | IP65 |
| Classe da isolação da bobina | F |
| Pressão de funcionamento | 0.35-0.85Mpa |
| Recomendado na escala de tempo | 50-500ms |
| Tempo recomendado entre pulsos | 1 minuto ou menos |
6. Operação
Recomendado na escala de tempo: 50-500ms
Tempo recomendado entre pulsos: 1 minuto ou maior
7. Apropriado para
Pedidos de coletor de poeira, em particular para a limpeza reversa do filtro do jato do pulso e suas as variações que incluem filtros de saco, filtros do cartucho, filtros do envelope, filtros cerâmicos, e filtros aglomerados da fibra do metal.
8. Manutenção
Antes de conduzir alguma atividade da manutenção no sistema assegure-se de que os componentes estejam isolados inteiramente das fontes da pressão e da alimentação. A pressão e o poder não devem ser reaplicados até que a válvula esteja montada inteiramente. A inspeção do diafragma e do piloto deve ser conduzida anualmente.
9. Aprovações
As válvulas integralmente pilotadas cumprem as exigências de:
• Mecânico de Atex II 2D
• CSA (C&US), C22.2 no. 429 do UL STD do no. 139-1982
• C-tiquetaque - pilotos integrais
• Compatibilidade electrónica (89/336/CE) - pilotos integrais
10. Tiragem

11. Mostra do produto


12. Serve o tempo
0:00 - 23:59
Dos de segunda-feira a domingo
Contact Person: Mr. Jaren
Telefone: 86-152-5785-8856
Fax: 86-152-57858856
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