FP40 turbocompressor 1 1/2 no ciclone de Jet Valve For Dust Collector do pulso

Turbocompressor 1 ciclone do coletor de poeira da liga de alumínio de válvula de solenoide FP40 do pulso de 1/2in

Características

O turbocompressor tem uma escala completa de válvulas do pulso para os filtros do coletor de poeira capazes de cumprir toda a exigência técnica dos clientes.
As válvulas do pulso do turbocompressor são projeto, com um diafragma flexível e da longa vida para uma abertura rápida e uma operação de fechamento.

Especificação

Estrutura

1. FM40

2. FP40

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Entrega
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3. Igualmente nós podemos enviar por sua conta da entrega se você quer.
4. Nós temos uma variedade de maneiras de enviar bens, geralmente DHL, Fedex, TNL seremos maneiras normais. Se você exige o uso de um correio, nós podemos fazê-lo.

Vantagens competitivas

Introdução
A válvula do pulso eletromagnético refere o gás através da válvula em instantâneo uma vez que um sinal elétrico recebeu. Apenas como fenômenos do pulso, tem a mudança da flutuação curto. Consequentemente é chama a válvula do pulso. A definição do padrão do setor da válvula do pulso eletromagnético para a válvula piloto eletromagnética e a válvula do pulso junto, válvula de diafragma controlada por sinais elétricos.

Princípio de funcionamento
O controlador elétrico do pulso envia sinais de entrada de modo que a armadura eletromagnética atraia a barra movente. Unclose o furo de equilíbrio para liberar rapidamente o gás da pressão na cavidade traseira do diafragma; o gás da pressão na cavidade dianteira sustenta o diafragma para abrir a passagem e a válvula começa limpar.
O sinal de pulso desaparece e a mola dos trabalhos da armadura imediatamente para recomeçar a barra movente para fechar o furo de equilíbrio. O gás da pressão na cavidade traseira do diafragma e do trabalho da mola junto para fechar a passagem que a válvula para de limpar.
O furo de umedecimento nas funções do diafragma para umedecer o fluxo de ar quando a barra movente da armadura para sustentar para equilibrar e para transitar pelo ar à cavidade traseira assim que o furo de equilíbrio for fechado para fechar a passagem e para a parar de limpar.